Центральный парк культуры и отдыха (ЦПКиО) имени Горького — крупный парк в центре Москвы.
ЦПКиО им. Горкого
Основан в 1928 г., территория — 100 га. Главным архитектором ЦПКиО, осуществившим в конце 20-х годов XX в. планировку партера парка — от входа до Нескучного сада, являлся архитектор-авангардист К. С. Мельников.
Сегодня Нескучный сад является частью ЦПКиО им. М. Горького.
Адрес: ул. Крымский вал, 9.
ЦПКиО им. Горкого
Проезд
В пешеходной доступности от парка находятся станции метро «Парк Культуры» (Сокольнической и Кольцевой линии) и «Октябрьская» (Калужско-Рижской и Кольцевой линии)
Планировка
Как главный архитектор парка, К. С. Мельников осуществил планировку его партера, в основном сохранившуюся до наших дней.
Планировка Мельникова сменила собой ту, которую спроектировал во время подготовки первой Всероссийской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставки архитектор И. В. Жолтовский.
ПКиО в 1931, американское фото, колоризованное вручную
В центре партера Мельников задумал фонтан, в котором «архитектура формировалась струями самой воды».
Фонтан по проекту Мельникова осуществлён не был, но в середине 1930-х на том же месте был сооружён иной по характеру фонтан архитектора А. В. Власова.
Центральный вход в парк сооружён по проекту архитектора В. А. Щуко.
Современное состояние
Летом 2011 г. на территории Парка Горького началась реконструкция. За лето и осень 2011 г. было демонтировано около 100 аттракционов и незаконных объектов.
На месте демонтированных объектов уложено более 2 тыс.кв.м. нового асфальтового полотна, разбито 1,9 га новых газонов и цветников. Последний аттракцион был разобран в ноябре 2011 г.
Развитие ЦПКиО им. М. Горького
- Вход на территорию Парка стал бесплатным.
- Открыт прокат велосипедов, оборудовано 15 велопарковок, обозначена велодорожка, закуплено около 100 новых велосипедов и 30 веломобилей.
- Установлено 50 столов для настольного тенниса, закуплены комплекты ракеток и портативных теннисных пушек для большого тенниса.
- Открыт бесплатный доступ к Wi-Fi на всей территории Парка.
- Создана новая сеть питания, начат выпуск мороженого «Парк Горького».
- Летом по всей территории Парка установлены бесплатные пуфы и шезлонги для отдыха.
- Начато благоустройство территорий вокруг памятников культурного наследия – Фонтан с розарием, Беседка им.800-летия Москвы, Голицынская стенка.
- Установлены стойки для зарядки ноутбуков и телефонов.
- Открыта зона отдыха «Оливковый пляж» на 500 мест.
- Летом работает скейтпарк под открытым небом
- Оборудована самая большая песочница в Москве.
- Открыт кинотеатр под открытым небом.
- Переоборудовано поле для мини-футбола.
- В предварительно очищенный Голицынский пруд выпущено 400 кг рыбы – белого амура и толстолобика, которые являются «живым фильтром» для пруда.
Бесплатный вход, Wi-fi покрытие, новые зоны, созданные в духе самых современных тенденций дизайна, новые точки питания от крупных ресторанных групп Москвы, продуманная программа мероприятий, экологический подход и внимание к людям — все это за короткое время превратило Парк Горького в новый эпицентр жизни столицы. Особое внимание уделяется архитектурному наследию и фауне.
Очищены Голицынский и Пионерский пруды — сюда привезли новый редкий вид черношеих лебедей, запустили рыбу.
В Парке Горького начались работы по благоустройству памятников культурного наследия: «Голицынской стенки» на Пушкинской набережной, пяти фонтанов, входящих в комплекс памятника архитектуры «Беседка им. 800-летия Москвы» на территории Нескучного сада и фонтана «Розарий».
Каток
Зимой 2011 года в ЦПКиО им М. Горького открылся каток площадью 15 000 кв. м. Этот каток стал самым крупным в Европе катком с искуственным льдом, кататься на котором можно даже при плюсовой температуре (до +15С).
Каток в Парке Горького будет работать до середины марта. В центральной части появились деревянные мостики и большой пешеходный мост, по которому можно перейти к другим площадкам, ограждения для катания.
Все площадки для катания (а их 5, включая хоккейную) работают с 10.00 до 23.00 ежедневно.
Открыты пункты проката, для которых закуплено 4 тысячи различных видов коньков: фигурных, хоккейных, детских. Работает школа фигурного катания.
Проекты
Новое руководство ЦПКиО им. Горького намерено вернуть ему статус культового места. Упор будет делаться на инфраструктуру и благоустройство парка. От аттракционов решено отказаться. «Брендом» будет только колесо обозрения, подобное лондонскому.
Интересные факты
Детская железная дорога
Примечательно, что именно в Детском городке ЦПКиО имени А. М. Горького была открыта первая детская железная дорога. И хоть протяжённость её была невелика — всего 528 м — она была полноценной детской железной дорогой.
На обоих концах дороги имелось по одной тупиковой станции (правда, одна — без станционных построек). На главной станции располагалось депо и собственная электроподстанция.
ДЖД в Парке Культуры была открыта ещё в 1932 г., то есть, на три года раньше Тбилисской ДЖД, которая по общепринятой хронологии детских железных дорог считается самой первой. И мало того — дорога была к тому же и электрифицированной!
Фото из коллекции Д. Зиновьева (Паровоз ИС). Газета «Вечерняя Москва», 9 января 1933 года
На линии курсировал самодельный трёхвагонный электропоезд, получавший питание от контактной сети. Средний вагон электропоезда был моторным, а оба головных — прицепными.
Кем был спроектирован и изготовлен этот состав, неизвестно. Есть предположение, что его построили пионеры станции Подлипки Московского железнодорожного узла
В 1936 г. был утверждён проект удлинения дороги ещё на 410 м, строительства моста и переоборудования или постройки нового депо.
Кроме того, планировалось построить три новых моторных вагона для второго электропоезда, паровоз и три вагона к нему. Удалось ли реализовать эти планы, неизвестно
В настоящее время имеются лишь два документальных подтверждения её существования — статью с фотографией в газете «Вечерняя Москва» за 9 января 1933 г. и несколько строк в книге заместителя председателя Комитета содействия строительству детских железных дорог СССР А. И. Волкова «25 детских железных дорог СССР», изданной в 1936 г. в Воронеже.
К 1939 г. ДЖД уже не существовала, а московская общественность была увлечена проектом строительства большой детской железной дороги в Измайловском парке.
Другие интересные факты
Весной 1943 г. на территории парка были выставлены образцы трофейной немецкой техники, в том числе первый захваченный исправный танк «Тигр».
После урагана, пронесшегося над Москвой в 1998 г. уборкой парка от многочисленных поваленных деревьев занимались курсанты 2 и 3 курсов Военного университета Министерства обороны РФ. Их казармы находились неподалеку от парка — на Комсомольском проспекте.